Главная Новости Статьи Форум Байки Походы Почта Участники Контакты



Рейтинг
TOP100
Доска объявленийnew Магазинnew
(старая версия)
Прокат ФСТ Блоги Карты Видеоnew Реклама
Логин Пароль (Регистрация)
Не носи зайвого, візьми корисне!


Все походы
Автор
Gladiolus

26-11-2009
Список участников
Положение о походе
Взятие Днепра Декабрь 2007
«Не могу я больше в Киеве сидеть. Давай куда-нибудь рванем на выходные!» Кажется, мой крик души не показался Ксюхе неожиданным. «Я же знаю, что ты уже решил, куда», - как всегда, с милой ироничностью, зрит она в корень. Ради формальности предлагаю и тут же отметаю «альтернативные варианты», подводя к главному – мы до сих пор по-настоящему не видели ещё Днепропетровска! Так, пару раз проездом… А там ведь новые знакомые, с которыми недавно так здорово покатались по Каневщине! Что ж, вопрос решён – едем на «екатеринославщину».

Во-первых, маршрут. Есть три базовых варианта:

- Киев – Борисполь – Кременчуг (или Светловодск) – Днепродзержинск – Днепропетровск (445 км);
- Киев – Борисполь – Лубны – Решетиловка – Кобеляки – Днепропетровск (450 км);
- Киев – Борисполь – Лубны – Полтава – Красноград – Днепропетровск (510 км).
Тоже был в походе?
А кто ты?:)
Нужно бы зарегистрироваться сначала:)
1
Gladiolus
14-12-2007

Первый маршрут мы считаем самым удобным и красивым (частично он проходит по высокому берегу Днепра), но в этот раз беспокоил закрытый на ремонт мост в Кременчуге и, соответственно, возможные заторы на дамбе перед Светловодском. К тому же, планировали посетить несколько мест, которые оказывались как раз по дороге, если ехать по третьему – самому длинному маршруту.

Трасса М-05 Киев-Полтава находится в состоянии неторопливой реконструкции. В частности, село Большая Круча под Пирятиным теперь обегает новенькая объездная дорога. Расположенная тут культовая «Пивоварня с рестораном» теперь оказалась в стороне от трассы, но выглядит всё так же призывно. Сюда лучше завернуть на обратном пути, а пока едем дальше.

Самое большое скопление пунктов общепита – под Хоролом. Внимание привлекает стилизованная под средневековый замок новостройка гостинично-ресторанного комплекса «Мадридский двор» (с. Ковтуны; тел: (05362) 94-351; двухместный номер – 180 грн.). Испанскую ориентацию заведения подчёркивают развешанные под потолком вяленные окорока-хамоны, батареи бутылок испанского вина и яркие, похожие на плохенькие иллюстрации к детским книжкам картины, изображающие воинственных мореплавателей конквистадорского типа. Посетителей завлекают относительно невысокими ценами (20-30 грн. за основное блюдо) и раздачей скидочных карточек, но вот ожидать аутентичной испанской кухни от местного повара не стоит (например, паэлья – это просто плов с размороженными морепродуктами). Благо, в меню есть раздел традиционной украинской кухни. Однако, и в этой дисциплине в данной местности до сих пор нет равных знаменитому ресторану «У сестёр» (с. Лобковая Балка; тел: (05362) 21-607). Внешне заведение с 10-летней историей выглядит неказисто и даже кичево, но качество еды, уровень сервиса, скорость обслуживания – вне конкуренции!

Красногра. Валы Белевской крепостиИ вот начинается наша краеведческая спецоперация. За Полтавой сворачиваем на Карловку, и вскоре мы в Краснограде. «Революционное» название не должно смущать – у городка интересная история. В самом центре, слева от дороги, видим холм с обелиском на верхушке. Это остатки Белевской крепости (1731-33 гг.), которая входила в состав Украинской линии – цепи из 16 укреплений, построенных при императрице Елизавете Петровне на просторах от Днепра почти до Харькова. Кроме защиты от татар, Украинская линия играла роль своеобразной разделительной полосы между вольной запорожской и подконтрольной гетманской Украиной – чтобы крепостным было труднее убегать к запорожцам. Здесь было и управление крепостями – подробнее об истории можно узнать в краеведческом музее, что в симпатичном домике у трассы. Или просто полазить по крутым валам сложной крепостной системы.
Gladiolus
14-12-2007

Ближе к Новомосковску выезжаем на магистральную четырёхполосную трассу – это действующая часть будущего «автобана» Днепропетровск-Харьков. Здесь тоже есть весомый повод свернуть. Преодолев разбитые дороги обширных сельских окраин, попадаем в застроенный хрущёвками центр индустриального Новомосковска. Интуитивно выруливаем к историческому центру с одноэтажными домиками первой половины прошлого века. Поворот, и… ух! Это надо видеть. Наверное, это самая большая деревянная церковь в Украине, построенная без единого гвоздя! Ну, или одна из самых больших. Огромная, девятиглавая, аж дух захватывает. Внутри – резные балки, старинные иконы и умиротворяющая атмосфера. Во дворе настоятель освящает чью-то новенькую иномарку. Очень символично. Всю площадь перед церковью занимает огромный блошиный рынок. Тут торговля, а здесь богослужение. Что-то это напоминает из Библии…

Последний отрезок пути – просто шик! Полотно идеально, разметка светится катафортами, развязки и сёла щедро освещены. Неужели, когда-нибудь такой будет вся трасса Днепропетровск-Донецк?
Gladiolus
14-12-2007

Ранние сумерки и туман не позволяют в полной мере оценить панораму Днепропетровска, которая должна открываться с Центрального моста при переезде с левого берега Днепра на правый. Впрочем, самые приметные элементы пейзажа здесь – современные высотки. Город относительно молодой – всего 220 лет. Планировался и строился практически на ровном месте, но изначально как губернский центр. Отсюда прямолинейная планировка улиц, широченные проспекты и бульвары, основательная архитектура в несколько этажей. Таков проспект Карла Маркса (быв. Екатерининский) – главная городская магистраль – со старыми зданиями гостиницы «Украина», домом губернатора и приземистым почтамтом, помпезными административными «сталинками» на пл. Ленина, зеркальными новостройками банков и торговых комплексов. А над крышами виднеются купола старинного Троицкого собора (1837 г.).
Gladiolus
14-12-2007

Впрочем, если покопаться в истории, основание города можно отнести и к более ранним – казацким временам. Этим делом увлекся столетие назад местный краевед Дмитрий Яворницкий, возглавив и превратив в настоящую сокровищницу екатеринославский исторический музей. Специально построенное для него здание скрывается за густыми деревьями в тихой и нагорной части – самом историческом сердце города (ул. Маркса, 16). Здесь нас и встречает Пашка со всем своим семейством, с которым месяц назад штурмовали Трахтемиров.

Дом-музей ЯворницкогоМузей однозначно рекомендуем к посещению! Перед входом – отряд «скифских баб», в современной пристройке – самая большая, но не самая впечатляющая в Украине панорама «Битва за Днепр», в основной экспозиции – копии скифского золота из кургана Острая могила. Но интереснее всего собрание, посвящённое истории украинского казачества. Яворницкий ведь был самым выдающимся «казаковедом»! Кстати, и сам Екатеринослав появился на месте запорожской крепости Кодак (почти как фотоаппарат, только ударение на втором слоге) – это чуть ниже по Днепру. За подобные изыскания учёного гнобили при царе, обвиняли в «буржуазном национализме» при советах, однако не зря именно его Репин изобразил писарем на картине «Запорожцы пишут письмо…».
Gladiolus
14-12-2007

К дому-музею Яворницкого (пл. Шевченко, 5) двигаемся через сквер со стройным Спасо-Преображенским собором, напоминающим шпиль Петропавловской крепости в Питере. Строительство собора, кстати, приурочили к путешествию Екатерины II по южным владениям, о чём напоминает верстовая «Екатерининская миля». Даже первоначальное название города призвано было прославлять императрицу-завоевательницу – Екатеринослав.
Gladiolus
14-12-2007

Входим в парк Шевченко. Здание в стиле классицизма правее – это бывший дворец Потёмкина (1786 г.), старейшее здание в городе! Светлейший князь Таврический имеет непосредственное отношение к основанию «города-сада», который задумывался как Южная столица Российской Империи. Изначально его хотели разместить в районе нынешнего Новомосковска, но потом подобрали более удобную горку на высоком берегу Днепра. Князь так и не успел пожить в своей новой резиденции – недостроенное здание долго было в запустении, потом перешло в ведение Дворянского собрания, выполняло различные хозяйственные функции, пока не превратилось в нынешний Дворец студентов.
Gladiolus
14-12-2007

Мимо летнего театра, оглядев окрестности со смотровой площадки, спускаемся к пешеходному мостику, ведущему на Монастырский остров. Пешеходов, правда, здесь то и дело бесцеремонно шугают снующие туда-сюда автомобили – контроля никакого.

Есть древняя легенда – на этом днепровском острове в незапамятные времена стоял византийский монастырь. Точно известно, что в 957 году, по дороге в Царьград (Константинополь), в нём пережидала бурю княгиня Ольга. Некоторые теологи полагают, что это самый северный пункт, куда дошёл с христианской миссией апостол Андрей Первозванный. Как киевлянин, я категорически не согласен с этой версией! А кто же тогда воздвигнул крест на Андреевской горке?
Gladiolus
14-12-2007

Память о византийских монахах увековечена деревянным крестом, на живописном гранитном мысе в последние годы сооружён православный храм. Лично мне белокаменная Николаевская церковь (1999 г.) в псевдо-византийском стиле показался вполне уместной в этом месте, хотя многие горожане считают, что она портит аутентичный пейзаж. Но ведь место-то действительно самое святое и самое, что ни на есть, историческое во всём Днепропетровске! Неужели зоопарк и детские аттракционы здесь более уместны?

С берегов Монастырского острова ещё раз окидываем взглядом городские панорамы. Слева – трубы индустриальных гигантов. Справа – насыпанная в 60-х годах уникальная 20-километровая гранитная набережная. Над ней – разнокалиберные новостройки и заброшенный железобетонный монстр гостиницы «Парус» вдали. А мы – в месте, где от чего-то тепло на душе даже в холодную и слякотную погоду. Замечательная финальная точка путешествия!
Gladiolus
14-12-2007

Конечно, нельзя обойти вниманием вопрос ночёвки. Днепропетровск относится к тем городам Украины (обычно промышленным), где гостиницы или очень дорогие, или очень плохие. Оптимальный вариант – комплекс «Хуторок» (Набережная Победы, 40; тел: (056) 370-6600) над Днепром рядом с центром разочаровал – за час до поселения нам отменили бронь, сославшись на технические проблемы. В возвышающемся у Центрального моста трёхзвёздочном «Днепропетровске» (Набережная Ленина, 33; тел: (056) 245-5327) приличные номера начинаются от 600 грн., а в тех, что за 280, поселяться совсем не хотелось. Ещё хуже дела обстояли в аналогичной по стоимости гостинице «Рассвет» (ул. Фучика, 30; тел: (0562) 46-0037). Но и выкладывать 500 грн. за номер в довольно респектабельной «Надежде» (Набережная Ленина, 16а; тел: (562) 778-3022) тоже не хотелось. Пришлось воспользоваться услугами по расселению в частных квартирах – благо друзья помогли с координатами.

Добавлю, что ужинали мы в отличном заведении «Яффо» на Европейском бульваре – пешеходной зоне у пл. Ленина, прозванной в народе «Новым Арбатом». Кухня заявлена как восточная, но доминируют при этом еврейские блюда (30 грн. за горячее). Также понравилась креативностью кофейня «Да Винчи» (ул. Яворницкого, 6), что прямо у входа в парк Шевченко. При ней и стильный ресторан «Чарли Чаплин». На набережной неизменной популярностью у приезжих пользуются два заведения: сказочный «Золотой петушок» (наб. Ленина, 37-д) и традиционный «Поплавок» (наб. Ленина, 7). Ну и нельзя не упомянуть ещё одну днепропетровскую достопримечательность – комплекс отдыха «Барталамео» (наб. Победы 9-Б; тел: (0562) 33-73-32). В этот недешёвый и невероятно стильный клуб в парковой зоне над Днепром обязательно возят иностранных туристов, а люмпен точит зубы на отдыхающую здесь «золотую молодёжь». О ценах на проживание даже не спрашивайте…

Обратный маршрут рекомендуем проложить через славящуюся шитьём и росписями Петриковку, где есть музей народно-прикладного искусства, а также Китайгород – здесь три казацкие церкви и остатки Китайгородской крепости (1667 г.), которая входила в состав упоминавшейся выше Украинской линии. Если ехать летом, можно всё успеть засветло. Короче, практически готовый маршрут для выездного слёта Украинского клуба автотуристов!

http://tychyna.kiev.ua/
1

TOP100 украинского туризма Экстремальный портал VVV.RU
© 2005-2014 Karabin.com.ua - туристический портал
© идея - Геннадий Опарей (Geen) 2005
FInd - OK WInd - OK