Главная Новости Статьи Форум Байки Походы Почта Участники Контакты



Рейтинг
TOP100
Доска объявленийnew Магазинnew
(старая версия)
Прокат ФСТ Блоги Карты Видеоnew Реклама
Логин Пароль (Регистрация)
Не носи зайвого, візьми корисне!


Все походы
Автор
avbes

26-11-2009
Список участников
Положение о походе
Юг Украины
Велосипедное путешествие по Югу Украины (Приднепровье)
Тоже был в походе?
А кто ты?:)
Нужно бы зарегистрироваться сначала:)
1
avbes
03-03-2009

Сроки проведения путешествия
С 29 июля 2006 г. по 07 августа 2006 г.
Участники
Анатолий Безуглый, 1947 г. рожд., руководитель;
Виктор Еременко, 1949 г. рожд.;
Леонид Самофалов, 1944 г. рожд.
День первый
В субботу вечером мы сели в Харькове в поезд, направляющийся в Симферополь. Для того, чтобы не иметь проблем с проводниками, велосипеды должны быть уложены в чехлы, причем общая сумма трех измерений багажа не должна превышать 180 см. Наши велосипеды почти удовлетворяли этим требованиям, но поместить их можно, к сожалению, только между двумя третьими полками плацкартного вагона. Как не разбирай велосипеды, поместить больше 1-го в купе купейного вагона нельзя. Поэтому мы ездим обычно плацкартными вагонами.

Мы собрали велосипеды на станции Новоалексеевка и оттуда начался наш маршрут. См. фото:

Карта первого дня маршрута представлена ниже.



Из Ново-Алексееки мы направлились в НовоТроицкое, а далее в Асканию-Нова. Все сельское хозяйство Херсонской области держиться на исскуственном орошении. Поэтому неудивительно, что первую фотографию в дороге мы сделали возле памятника мелиоратором



На следующей фотографии изображен наш первый полевой обед:



Аскания-Нова - это, прежде всего, заповедная целинная степь:



Но самом городке великолепный дендропарк, зоопарк и академический институт по исследованию степи.

Ветряки перед Асканией:



В дендропарке:





Отъехав примерно 7 км. от Аскании мы заночевали на берегу канала. Всего в первый день мы проехали 88 км.

День второй
На следующий день мы встретили восход солнца:


Наш маршрут лежал от Аскании Нова к морю, в Скадовск:



Искупавшись в канале, мы поехали дальше.



Из достопримечательностей на дороге встретилось кормившаяся чем-то огромная стая ворон



Обед мы устроили опять на канале, возле Каланчакского распределителя



Скадовск нам не понравился, мы не сделали там ни одной фотографии, а сразу отправились дальше и остановились возле моря у села Красное. Море там так себе. Идешь, идешь и все по колено. Рядом, по случаю воскресенья, стояли автомобилисты, которые "гудели" до часу ночи.



Всего за второй день мы проехали 116 км.

День третий
В этот день мы решили понежиться у моря. Проснулись поздно, искупались и только после этого тронулись в путь.



По дороге, которая шла вдоль моря, так же останавливались и купались, например, в глухом месте позволили себе не мочить плавок, что бы потом их не сушить:



Но, увы, особенного удовольствия от плескания кишащего медузами залива глубиной по щиколотку мы не получали. Только в Лазурном мы, наконец, искупались как следует:



Из Лазурного полями поехали в Железный порт. На снимке - курган, украшенный фанерными скульптурами:



Остановились в Железном порту на автостоянке.



В железном порту нормальное открытое море, хороший пляж и поэтому огромное количество отдыхающих из Киева, Херсона, Николаева



Здесь мы сделали полудневку, от души покупались и позагорали





Проехали мы за третий день всего 56 км.

Дни четвертый-пятый


На четвертый день мы проснулись очень поздно, искупались напоследок в море и не спеша, часиков в 11 отправились в путь от гостеприимного Железного порта. Проехав часа 2 - 3 мы остановились на обед возле очередного оросительного канала



Далее мы продолжили наш путь через села Новая и Старая Збруевка. Мы не собирались останавливаться в Старой Збруевке, но жизнь заставила. Витя сломал шатун. В походах такое бывает. И мы стали искать сварку. Нам порекомендовали обратиться к хозяину одного из домов, что мы и сделали. Сварка была, но сварщика не было. Варить взялся сам Витя



Пока варили, нашелся подходящий шатун от разобранного велосипеда. А потом хозяин вообще предложил поставить палатки на затоке возле его дома.



А когда мы узнали, что хозяин - Борис Михайлович, наш земляк из Харькова - может дать нам лодку для рыбалки, то вообще решили сделать у этого гостеприимного дома дневку.



Это была замечательная дневка. Словили одного карасика, штук пять из них зажарили и к вечеру уже прикончили вторую бутылку, не считая пива.









День шестой
Шестой день был достаточно жесткий. Сначала ветер был попутный, но потом стал боковым и встречным. А мы гнали - нужно было нагонять пропущенное на дневке.





Каховская ГЭС



Наш паровоз, вперед лети



Ночлег опять был у канала, но мы его там не планировали. Хотели остановиться на заливе Днепра. Недоехали, хотя проехали в этот день 121 км. Недоехали, потому что сбились с маршрута и сделали круг по Каховке.



День седьмой
Этот день был так же очень напряженный. Мы отставали от графика, нужно было догонять.



Место, где планировалась стоянка, но куда мы вчера не доехали



Арбуз на дороге



Вот это женщина



Обед в Верхней Лепетихе



На ночлег остановились на днепровском заливе возле села Первомайское, проехав против ветра 81 км.





День восьмой


Восьмой день так же напряженный, едем вдоль Днепра, против ветра. Остановились в селе, попили водички и поехали дальше. Мы уже в Запорожской области



Днепр в Каменке-Днепровской



В Каменке Днепровской меня потеряли и потратили достаточно много времени на поиски. Я обычно отставал, и меня поджидали, а тут, повидимому, пропустили, а потом меня пришлось доганять. Поэтому обед в селе Благовещенка был достаточно поздний:



Замена спицы у Еременко



На ночлег остановились в лесополосе на берегу Днепра неподалеку от города Днепрорудное

День последний
День последий был не очень удачный. Утром я обнаружил прокол в камере, заменил ее, но не доехав до Днепрорудного, она лопнула. Запаски не было. Можно было, конечно, клеить камеру и тянуть до Запорожья.

Однако не было, прежде всего, желания тащиться по такой жаре, и я загрузил велосипед в попутную машину, добрался до Васильевки, а там до электричкой до Запорожья, сдал велосипед в багажное отделение и вечером был в Харькове.

Безуглый и Еременко доехали до Запорожья, ругая почем зря жару и переполненную Симферопольскую трассу.

В Запорожье они так-же разделились. Безуглый поехал свлоим ходом в Харьков, проделав за два дня 325 км, а Еременко на поезде добрался домой.

Итоги
За 9 дней пройдено 700 км по Херсонской степи. Температура достигала 35 - 36 градусов Цельсия. Не смотря на отдельные неполадки, в целом маршрут пройден успешно, участники остались довольны.

daosan
03-03-2009

1

TOP100 украинского туризма Экстремальный портал VVV.RU
© 2005-2014 Karabin.com.ua - туристический портал
© идея - Геннадий Опарей (Geen) 2005
FInd - OK WInd - OK