Главная Новости Статьи Форум Байки Походы Почта Участники Контакты



Рейтинг
TOP100
Доска объявленийnew Магазинnew
(старая версия)
Прокат ФСТ Блоги Карты Видеоnew Реклама
Логин Пароль (Регистрация)
Не носи зайвого, візьми корисне!


Все походы
Автор
Gladiolus

23-07-2006
Список участников
Положение о походе
Пражская зима 2006
Пражская зима Gladiolus 2006
отличная статья о Праге и не только.
размещаю с молчаливого согласия автора Андрея Тычины, которого почту за честь видеть участником нашего проекта. Geen
оригинал на сайте http://www.tychyna.kiev.ua
Тоже был в походе?
А кто ты?:)
Нужно бы зарегистрироваться сначала:)
1 2
Gladiolus
23-07-2006

Пражская зима
Gladiolus
Январь, 2006 г.


Прага. Вид на Карлов мост Сразу после Нового года в Прагу ехать нельзя. В это время город оккупируют русские. Во всей Европе как раз заканчиваются рождественские каникулы, 1-го января европейцы идут на работу. А в постсоветских странах праздники только начинаются. Принято считать, что зимняя Прага под снежным покрывалом особо романтична. Поэтому не озабоченные лыжами русскоговорящие туристы, которые не тянут по бюджету Париж, в первую очередь задумываются о рождественской неделе именно в Праге. Чехи давно это поняли и в начале января полностью переориентируют турбизнес на СНГ. Русский становится в турзоне языком межнационального общения. Магазины продлевают на неделю рождественские распродажи. Рестораны адаптируют меню под вкусы восточных соседей. Пражане готовятся стойко перетерпеть все проявления широты русской души, забыв на время о советских танках, на которых 40 лет назад приезжали отцы нынешних туристов. Ежегодное нашествие «освободителей» с востока сулит лишнюю неделю прибыльного бизнеса.

Вот и мы с Ксюхой не придумали ничего более оригинального, чем провести зимние каникулы в Праге. Каждый из нас здесь уже бывал в своё время по делам, но общих впечатлений ещё не было. Этот пробел нужно было восполнить. Выехать могли только 31-го декабря, так что сам Новый год встречать решили во Львове. Транзитной страной выбрали Польшу, которая не требует виз для проезда по своей территории. Вернуться нужно было 10-го января.
Gladiolus
23-07-2006

Визовая история

Маршрут путешествия Получить чешскую визу самостоятельно очень просто, если есть возможность заранее забронировать отели на всё планируемое время пребывания в стране. Покопавшись в Интернете, подобрали гостиницу Hotel Junior*** (Senovazne nam. 21, Praha 1; Tel. +420 222 248 057). Забегая вперёд, отмечу, что единственное, но неоспоримое достоинство этого отельчика – расположение. В самом центре, в двух кварталах от Пороховой башни. Номера оказались среднего уровня паршивости, шведский стол на завтрак – довольно полноценный, но всё остальное – полный АЦтой. Всё-таки лучше пользоваться услугами сетевых отелей, когда точно знаешь, за какой уровень сервиса платишь деньги. Главное, что забронировали номер на необходимый срок по кредитке, получили распечатку-подтверждение и спокойно занялись остальными документами.

Для оформления чешской визы нужны следующие документы:

* заполненная анкета с вклеенной фотографией 3,5х4,5;
* загранпаспорт и копия его первой страницы;
* документ, подтверждающий резервирование гостиницы на весь срок пребывания в Чехии (можно бронировать по Интернету - распечатки с подтверждением подходят), либо приглашение;
* медицинская страховка и её копия.

Подробную информацию можно найти на сайте посольства. Анкету следует либо распечатать с сайта и заполнить от руки, либо воспользоваться онлайн-формой. Заполнять нужно латиницей. Фотография должна чётко помещаться в отведённой ей рамочке.

Поэкспериментировав с онлайн-формой и столкнувшись с непонятными моментами, решил не рисковать и воспользоваться услугами «заполняльщиков». Тем более, что нужно было купить страховку. В результате обратились в турфирму «Домино» (ул. Богдана Хмельницкого, 66, офис 2), что прямо возле чешского консульства. Специализируется на Чехии - продают туры, бронируют отели, выдают медстраховки (30 грн. на 10 дней) и заполняют анкеты (10 грн. за анкету). Мы гостиницу уже успели забронировать по Интернету, так что требовалась только страховка и анкета. Но нам, в порядке исключения, предложили ещё и занести за нас документы. Как я понял, принимают их по понедельникам, средам и пятницам. Приходить нужно до 9:00, а то бывают большие очереди. Услуга «без очереди» стоит $20. Всё это со слов менеджера, сами не проверяли. Ждать визу (или отказ) - до 10 дней. Нам проклеенные вожделенными бумажками паспорта торжественно вернули через 6 дней.

Дальше всё как обычно: грин-карта (150 грн. на 15 дней), карты и путеводители на Попудренко, ксерокопии всех документов в чемодан, деньги на карточку и небольшой резерв налом, комплектация аптечки, тщательные сборы с отсечением всего лишнего, полный бак бензина, контроль давления в колёсах и можно ехать.
Gladiolus
23-07-2006

Новый Год

Улочки Львова Дорогу до Львова через Ровно опустим – она уже описана неоднократно. Отмечу только наше удивление тем, что 31-го декабря (!) на всём протяжении трассы ремонтники бодро латали дыры в асфальте, которые появились после заморозков и оттепели. На обратном пути крупных ям уже не было. Обычно автодор предпочитает ждать до весны, пока асфальт совсем сойдёт с дорог вместе со снегом…

Во Львове был заранее забронирован двухместный номер в гостинице «У Бюргера» (ул. Франко, 73; тел: (0322) 76-12-51). И снова та же наука – не полагаться на непроверенные варианты. Мини-отель оказался «с понтами», но пошарпанным и совершенно неуютным, а сервис – посредственным, как за такие деньги. К тому же и без того немалая цена (очень хотелось жить в центре, а это дорого) плавно возросла с 300 до 375 грн., поскольку самый дешёвый номер оказался совсем уж никаким. Потом узнали, что в шикарном «Гранд-Отеле»**** (пр. Свободы, 13; тел: (0322) 76-91-70) были новогодние скидки и номер там обошёлся бы даже дешевле, но у нас уже была сделана предоплата. А лучшим вариантом по соотношению цены и качества в этой ценовой категории (250-300 грн.) по-прежнему остаётся «Волтер» (ул. Липинского, 60; тел: (0322) 94-88-88). Обзор других гостиниц Львова можно найти в предыдущих отчётах.

Новый год во Львове – это лёгкое сумасшествие с элементами экстрима. Движняк на проспекте Свободы не прекращается до утра. Всё вокруг стреляет и взрывается. В бурной людской круговерти смешиваются все, несмотря на возраст пол и социальный статус. Недолго и потеряться, так что лучше всегда иметь при себе мобильник и деньги на такси.

Сам Новый год весело встретили в «Джаз Фан Клубе» (ул. Театральня, 24; тел: (0322) 74-23-84) в компании киевлян, среди которых оказались даже заочные знакомые. Рекомендую это маленькое и уютное заведение для романтического ужина под приятную музыку. Цены почти не кусаются (25-35 грн. за основное блюдо). Любимый «Амадей» (пл. Катедральная, 7; тел: (032) 297-80-22), к сожалению, не принимал единичные заказы на новогоднюю ночь. Туда мы традиционно зашли поужинать уже на следующий день. Подробнее о лучших, на мой взгляд, представителях львовского общепита – в отчёте по Львову и Кракову.
Gladiolus
23-07-2006

Дорога и дорожные вопросы

В сторону государственной границы выдвинулись ранним утром 2-го января. Местом прорыва на этот раз выбрали погранпереход «Краковец». Расчет на то, что сразу после праздников народу будет меньше, оправдался не вполне – переход занял более двух с половиной часов. Всё-таки быстрее всего проходить через «Ягодин», как показывает опыт, и рекомендуют бывалые.

Краков. Башня Ратуши и Суконные рядыСразу же сделаю небольшое отступление о маршрутах. Эта поездка подтвердила нам правоту тех, кто отстаивает приоритет маршрутов через Люблин, минуя перегруженную трассу Пшемысль-Краков. Итак, для того, чтобы быстро и без нервотрёпки добраться до Кракова, следует ехать через Луцк на Люблин или Замость, а оттуда – на Краков. Мы вот из-за привязки ко Львову были вынуждены выбрать традиционный маршрут через Пшемысль-Жешув и попали между Тарнувом и Краковом в такую пробку, что преодолевали эти 50 км почти 3 часа. До Праги лучше всего добираться через Краков и Брно. В этом случае на значительной части маршрута, как по Украине, так и за границей, будут четырёхполосные трассы, позволяющие повышенную скорость и свободные обгоны тихоходов. На обратном пути из Праги мы также проверили маршрут через Вроцлав-Радом-Люблин, который рекомендовал электронный Autorout версии 2002 г., но так получилось сложнее – приходиться долго ехать по узким дорогам и через горы.

Ещё раз напомню и об особенностях ПДД. В Польше приняты следующие стандартные ограничения: 60 в населённых пунктах (белые знаки), 90 на обычных дорогах (зелёные знаки), 110 на четырёхполосках, 130 на автобанах (синие знаки). В Чехии: 50 в населённых пунктах, 90 на обычных дорогах, 110 на «дорогах для автомобилей» (этот редкий у нас знак встречается там довольно часто), 130 на автобанах. В большинстве случаев вас не остановят, если превышаете километров на 5-10. В Польше спокойно проехал в таком режиме мимо нескольких полицейских засад, зато в Чехии наблюдал эффектную сцену остановки злостного нарушителя – с мигалками и сиренами. В зимний период (1 ноября - 31 марта) в обеих странах обязателен ближний свет. Больно штрафуют также за непристёгнутые ремни (задних пассажиров тоже!) и разговоры по мобилке. При круговом движении преимущество почти всегда у тех, кто уже на круге (исключения явно указывают знаками). Правило правой дополнительной секции светофора позволяет поворачивать направо, если основной зелёный, а дополнительный не горит (у нас в этом случае поворачивать нельзя).
Gladiolus
23-07-2006

Одна из основных проблем – парковки в больших городах. Уличные знаки «Р» часто сопровождаются комментариями, понять которые бывает трудно, так что лучше не рисковать (штрафуют исправно). Проще всего с платными – всегда можно объясниться с парковщиком или автоматом. Железное правило – ночью и по выходным платные уличные парковки становятся бесплатными! Но на места для инвалидов (отмечены жёлтыми пиктограммами или крестами) лучше не становиться в любом случае. Надёжнее и удобнее всего пользовать многоярусными паркингами, если таковые есть в наличии. Процедура такая же, как во всём мире: на въезде нажал кнопку и получил билетик, припарковался на любом свободном месте, по возвращении оплатил билет в кассе или автомате, оплаченным билетом открыл шлагбаум на выезде.

Напоследок о заправках. Стоит бензин в Польше и Чехии примерно одинаково – около 1 евро за литр 95-го. На автобанах чуть дороже, чем на второстепенных дорогах. Дешевле всего на заправках при супермаркетах. Процедура типично европейская: подъезжаете, вставляете пистолет в бак, заливаете сколько нужно, оплачиваете в кассе, назвав номер колонки. На плохой бензин нарваться трудно, особенно если пользоваться брендовыми заправками.

Ночевать решили в Кракове, поскольку на подъезде к городу начали сгущаться сумерки, а разведывать неизвестные дороги по темноте не хотелось. Первую столицу Польши я описывал уже неоднократно. Отмечу только, что на этот раз удачно остановились в «Ибисе» почти в самом центре, а вечер провели в Старом городе. Впечатления подпортила только группа туристов из Николаева, решившая показать краковчанам, как правильно нужно отдыхать…
Gladiolus
23-07-2006

Чехия

Из Кракова до чешской границы в р-не Цешина (Cieszyn) можно добраться напрямик по второстепенной дороге, но мы решили двигаться через Катовице – дальше, но всё время по четырёхполоске. Как я уже отмечал, эта дорога на Прагу мне показалась наиболее предпочтительной. Комфортная многорядная трасса идёт мимо Остравы (Ostrava) через Оломоуц (Olomouc) прямо до автобана, который начинается в р-не Брно (Brno). Дороги в Чехии однозначно лучше польских. Но даже их первоклассные автодорожные службы не успевали справляться со снегом, который в этот день повалил с особой силой. Только хорошая зимняя резина и полный привод давали нам перед остальными фору, которой мы успешно пользовались благодаря наличию лишней полосы для обгона.

Чехи и поляки проходят границу почти без остановки. Нас попросили отъехать в сторону и минут десять проверяли наши данные по компьютеру. Из машины можно даже не выходить. Кстати, к чешской визе полагается листок бумаги, одну половинку которого погранцы отрывают на въезде, а другую забирают на выезде – не теряйте! Здесь же, на границе, можно поменять деньги (курс не самый выгодный, но терпимый – 23 кроны за $1) и купить виньетку для проезда по автобанам, которая лепится на лобовое стекло (8 евро на 15 дней).

Брно. Замок ШпильбергСветовой день позволял сделать одну остановку на небольшую экскурсию и обед. Решили заехать в Брно – вторую столицу Чехии, посмотреть замок и старые кварталы. Замок Шпильберг (Spilberk), заложенный ещё в XIII в., выглядит очень мощным, но без изюминки. Весь какой-то правильный и прямоугольный. В казематы с экспозицией музея тюрьмы мы не пошли, просто побродили вокруг. А затем отправились в Старый город смотреть церкви, костёлы, Чумной столб и Старую ратушу, в арке которой подвешен крокодил. Это, оказывается, «Брненский дракон»! Не в тёмные века, а в просвещённом XIX в. кто-то привёз в город чучело крокодила и стал всем рассказывать, что это был настоящий дракон. И народ повёлся! Не долго думая, горожане «спионерили» и адаптировали для себя красивую краковскую легенду о драконе Смоке. Таким образом город обзавёлся собственной историей о злом чудище, которому хитроумные горожане подсунули чучело барашка, набитое негашёной известью. А тот, дурак, съел, попил воды из речки и лопнул. Кстати, это не единственный в Чехии дракон-крокодил.

Повеселившись и легко пообедав в одном из ресторанчиков, мы с ветерком докатились по автобану до Праги. Сориентироваться в старой части города на узких улочках с односторонним движением непросто. Пришлось намотать несколько кругов вокруг Индришской башни, пока мы обнаружили свою гостиницу Hotel Junior***. Обещанная парковка оказалась тесным двориком, попытка заехать в который через узкую арочку закончилась полным фиаско и поцарапанным крылом. Тяжело в европейских городах даже на «Форестере», не говоря уже о больших джипах. Пришлось парковаться на соседней общественной стоянке за немыслимую плату в 500 крон ($20)! Три звезды отеля показались взятыми с потолка. Ну, ничего, нам ведь только ночевать здесь придётся…
Gladiolus
23-07-2006

Прага

Прага. Общественный дом и Пороховая башня Столица Чехии дышит историей и полна достопримечательностей. Для полноценной экскурсии по всем основным точкам нужно минимум два дня. Путеводителей море, тягаться не буду. Но кратенький обзор набросаю.

Итак, наша гостиница возле Индришской башни на Сеновальной площади (Senovazne Nemesti), отсюда и начнём. Сама башня – это колокольня церкви св. Индриха XIV в. (по-чешски это имя произносится как Йиндржих). Наверху есть ресторан и смотровая площадка. По архитектуре типична для Праги: квадратное сечение, высокий шпиль и четыре готические башенки по углам. Такой же характерный вид имеют все самые известные пражские башни и колокольни, благодаря чему их ни с чем не спутаешь. Как знаменитую Пороховую башню XV в., к которой попадаем по ул. Сеновальной (Senovazna). Когда-то она являлась частью городских укреплений, затем охраняла королевский дворец, на месте которого сейчас высится помпезный Общественный дом с пафосным рестораном на первом этаже. Башню считают одной из визитных карточек города.
Gladiolus
23-07-2006

Отсюда начинается Целента (Celenta) – пешеходная улица, являющаяся частью Королевской дороги от бывшего дворца до Пражского града. Слева будет Сословный театр и Каролинум – древний корпус одного из старейших в Европе ВУЗов – Карлова университета (1348 г.). Мимо сувенирных лавок, заваленных богемским стеклом ($100 за среднюю вазочку), выходим к Староместской площади (Staromestske Nemesti). Первым, ещё на подходе, бросается в глаза многобашенный Костёл Девы Марии перед Тыном (1365-1470 гг.). Меня это название всегда смущало. Сразу возникает какая-то пошлая ассоциация: «перед тыном» - «под забором». Но это нормально, славян в «братских» странах всегда веселят некоторые местные речевые обороты. Как, например, можно трактовать чешский дорожный знак «Pozor! Deti!». Русские смеются у нас, мы смеёмся у белорусов, вместе смеёмся у болгар и т.д. Отвлёкся…
Gladiolus
23-07-2006

Главный центр притяжения туристов на Староместской площади – башня Ратуши с символом города, астрономическими часами «Орлой» на фасаде. Время по ним определить затруднительно, как и фазы луны, и число, и знак зодиака и пр. Но за 10-15 минут до каждого ровного часа у башни собирается толпа жаждущих увидеть незатейливое представление – появление в окошке статуэток 12-ти апостолов и движение пяти аллегорических фигурок. Только не готовьте к этому шоу своих детей – они будут разочарованы убогостью представления. А вот взрослые тут радуются этим «простым движениям» действительно как дети. На верхушку башни можно подняться на лифте всего за 50 крон. А на террасе ресторанчика «Гранд-Отеля» прямо перед часами мы по старой традиции отведали самого дорогого в городе кофе (5 евро).
Gladiolus
23-07-2006

Дальше по ул. Карловой (Karlova) выходим на берег Влтавы к ещё одному символу города – Карловому мосту (1357 г.), который начинается и заканчивается характерными башнями. Наверху Староместской башни также устроена смотровая площадка. Вдоль всего моста установлены 30 фигур святых. Главной считают статую св. Яна Непомуцкого (мужик с пером и звёздочками вокруг головы), которого зарэзалы и бросили в реку за то, что он отказался выдать королю Вацлаву IV тайну исповеди его супруги. Здесь все туристы делают остановку, загадывают желание и притрагиваются к бронзовой пластине у основания статуи. Мне же больше всего нравятся улочки острова Кампа слева от моста. Классический вид на Старе место и Карлов мост отрывается именно оттуда.
1 2

TOP100 украинского туризма Экстремальный портал VVV.RU
© 2005-2014 Karabin.com.ua - туристический портал
© идея - Геннадий Опарей (Geen) 2005
FInd - OK WInd - OK